第676章 10个g的男人(2 / 2)

大国战隼 步枪 2391 字 18天前

包冠华笑着对易小易说,“李战在训练基地的时候做过测试,他在十个g的过载中依然能够保持状态控制住战机。”

“我的天,李团你这个太厉害了。”易小易惊讶不已,“这样看来我们可以进行极限过载试飞了。”

李战微笑道,“安排吧。”

易小易精神振奋的去了。

包冠华和李战默契的往一边踱步,一边继续谈论着。

回头看了眼01号黑丝带,二三十名技术人员、机务人员围着她上下其手忙得不可开交。李战说,“今天才是第一次试飞,有许多情况我心里还没有很多的把握。试飞计划里提出要求,最好能够在一个月之内完成所有主要项目的试飞,时间方面我认为是没问题的,我担心的是原型机数量的问题。”

旁人听了之后可能会认为李战在装逼了,不摔飞机能死啊,实际上这是一个非常现实的困难。没有一定数量的原型机许多高危难试飞项目是不能做的,比较广为人知的例子是俄罗斯的su-37,只造了一架原型机,所以很多试飞项目不能搞,直接套用su-27的飞行包线。

问题是黑丝带没有可以参照的前级战机。

包冠华凝重地点头,“厂里已经意识到这个问题了,正在加班加点制造后续的飞机。但是远水救不了近火,你还是要想想办法如何利用有限的原型机完成未来一个月的试飞。”

李战稍稍思考了一下,说,“我能用多少?”

“两架,最好是你用01号完成。”包冠华说。

李战微微点头,说,“我倒不是说非要摔飞机,试飞频率上去之后至少需要两架飞机,这样才能保证试飞工作的连续。不过尽管如此,两架飞机依然还是不够的。”

“你有办法吗?”包冠华站住脚步问。

李战打量了一下外场的环境,说,“倒是有个办法,至于可行不可行需要研发团队拿主意。”

“说说。”

李战说,“把能够分出来的系统分出来,用其他飞机来代替。我觉得037号歼-h就不错。”

包冠华眼前一亮,笑道,“还是你小子脑子灵活。我看是有可行性的,一些航电系统的功能可以分离出来放在这个飞机上进行测试。可是,别的飞机不行吗?”

“当然行。”李战笑着说,“我主要是考虑到成本问题,037号还有利用的价值,我走了之后飞鲨部队估计不会再用了。与其放着等报废不如物尽其用。而且037号前后进行了多次改进,现在是成洛马厂用于试验舰载飞行技术的试验机,平台是不错的。”

包冠华哈哈笑道,“拉杆小王子名不虚传,账算得很清楚。”

“老领导你过奖了。”李战谦虚道。

包冠华说,“那就这么办。我去协调飞机,你和研发团队研究研究怎么样充分利用起来。”

李战答应下来。

包冠华又问,“气象台报告未来几天的天气不会很好,有没有把握做一下复杂气象条件下的试飞?”

飞机的定型工作当然包括各种气象条件环境下的飞行,同样的试飞项目,但是所处的气象环境会更恶劣一些。

李战笑着说,“老领导您知道的,现在部队施行的复杂气象条件下战训标准都是我飞出来的,我当然是有把握的。我正想和您商量呢,利用这些天难得的复杂气象把该环境的试飞工作完成。原来的试飞计划是要进行调整的。”

“调整试飞计划不是问题,这些工作我来协调。”包冠华说。

又聊了几句,李战提着飞行头盔往01号黑丝带那里去了。当然不会是现在就037号歼-h改装为四代机部分航电技术测试平台的事,而是马上又要起飞了。

和陈铭、易小易商量了之后,李战决定接下来搞最大空速试飞。飞了十个过载后,01号黑丝带的机体没有出现结构性损伤,意味着四代机是能够扛得住这个过载的。这个结果让研发团队大喜过望,证明了他们的设计是成功的。

机体强度一直是让研发人员很矛盾的问题。如果要增加机体强度空重势必会增加,尽管各种轻型复合材料层出不穷,但是这个规律依然是存在的。一般战斗机能扛得住七八个g过载,极端情况下飞九个g过载也没问题。能够扛得住十个g过载的极少,确切地说在十个g过载之后依然能够正常作战的战机是极少的。

像苏联的米格-25这样的异类把某几种性能发挥到了极致,但是缺陷也是非常明显的,更像是用来创造世界纪录的战斗机。

四代机的出现在航空材料领域中具有划时代意义,代表着的是一个崭新时代的开启。过去许多年里许多人叫喊的是我国材料工业不过关,导致搞不出先进的发动机,搞不出好的螺旋桨,等等等等。

这个问题是存在的,材料工业的基石是基础工业研究,长期以来我国在这方面有一定的欠缺,经过数十年的积累,同时在新技术研发上实现弯道超车,最终集中在四代机上爆发式呈现了出来。

但是研发是一回事,具体用到飞机上是否能够达到设计目标是另一回事。今天李战就用了一个十个g的过载机动证明了他们的成功。

在强大的信心支撑下,研发团队就敢于让李战继续做最大空速的试飞了,这同样和机体强度有密切关系。

要做最大速度试飞得要转移到第二试飞空域,在那边驻守的各个地面观测点和紧急救援分队接到了通知,迅速进入了各自的岗位。

经过两个多小时的准备,李战再一次登机操纵着01号黑丝带来到了起飞位置上。飞机装载了规定重量的燃油,以标准重量起飞进行试飞。接下来还有各种重量下的试飞,往往一个项目之下会分成若干个组成部分。

一种新战机的定型试飞工作通常要持续两三年四五年甚至七八年,正是因为试飞工作是非常繁杂且高度危险的关键阶段。

01号黑丝带再一次呼啸而起,这一次李战常规起飞。